Совместимость консистентных смазок.

  Важность вопроса о совместимости смазок переоценить сложно. При эксплуатации и хранении машин и механизмов разнообразной техники часто возникает вопрос о возможности замены одной смазки другой, ведь удалить первоначальный смазочный материал не всегда представляется возможным. Так как для этого может понадобится полная разборка узла, которая сможет привести к нарушению нормального функционирования и даже поломки изделия. Более того, разборка и сборка современных механизмов достаточно сложный процесс и дорогостоящий, тогда как замена смазки без разборки агрегатов обычно труда не составляет. Так давайте разберемся как во всем этом не запутаться и сделать правильный выбор.
В большинстве своем все подшипники толи скольжения толи качения смазываются различными видами пластичных смазок. Пластичная смазка представляет собой смазочное масло в виде дисперсионной среды, связанное определенным загустителем или основой. Эта основа представляет из себя «решетчатую губку» которая удерживает в себе дисперсионную среду, за счет которой и происходит смазывание трущихся поверхностей. Различные типы дисперсионных сред и загустителей позволяют смазывать детали так, как изначально это задумал конструктор, разработавший это оборудование.
  Существует много типов консистентных смазок, предназначенных для работы при различных температурах и в разных условиях. Например, подшипники колес, оборудованных барабанным тормозом, нуждаются в своем типе смазки, а колеса с дисковым тормозом — немного в другом. Вопрос в том, что загустители, используемые в разных смазках, не всегда совместимы друг с другом. Помочь разобраться в совместимости смазок может таблица совместимости загустителей.
  В идеале, нужно использовать тот тип смазки, который определен производителем техники. При смене типа смазки, нужно убедиться, что новая смазка совместима с применяемой ранее. Если этого не учесть, могут возникнуть не поправимые проблемы, в плоть до поломок и аварийных остановок. Если все же приходится применять смазку, которая не совместима с ранее используемой, то, однозначно, нужно полностью очистить поверхность смазываемой детали от остатков старой смазки.
  При возникших вопросах Вы всегда можете, воспользовавшись рекомендациями экспертов OILConsulting от KSMLUBES по подбору, применению и совместимости различных смазочных материалов.

Источник: https://www.facebook.com/pg/KSM-Lubes-343979976345283/posts/?ref=page_internal